| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и обеспечение безопасности | ||
| Выезд инженера для обследования карнизного свеса, оценки материала, состояния обрешётки и составления дефектной ведомости | 5000 | выезд |
| Установка временных лесов, подмостей или страховочных систем для работы на высоте (до 5 м) – за 1 м.п. периметра свеса | 250 | м.п. |
| Защита фасада, окон и прилегающей территории от пыли, воды и падающих фрагментов (плёнка, брезент, щиты) – за 1 м.п. свеса | 180 | м.п. |
| Обесточивание и демонтаж электропроводки, светильников, датчиков, закреплённых на карнизном свесе (за 1 точку) | 250 | точка |
| Очистка свеса от грязи, старой краски, паутины и птичьего помёта перед началом работ – за 1 м.п. | 65 | м.п. |
| Демонтаж деревянного карнизного свеса | ||
| Демонтаж лобовой доски (толщина 20–30 мм) – извлечение гвоздей/саморезов, без сохранения | 180 | м.п. |
| Демонтаж деревянной подшивки свеса (вагонка, шпунтованная доска, фанера), без сохранения материала | 280 | м2 |
| Аккуратный демонтаж деревянной подшивки с сохранением целых досок для повторного использования (маркировка, очистка, укладка в пачки) – за 1 м² подшивки | 480 | м2 |
| Демонтаж деревянных кобылок (выносов) стропильной системы, формирующих свес – отпиливание/откручивание, без сохранения – за 1 шт. | 350 | шт. |
| Демонтаж декоративных деревянных накладок, резных элементов, карнизных досок – аккуратное извлечение, без сколов – за 1 м.п. | 380 | м.п. |
| Демонтаж ветхой, гнилой или поражённой грибком древесины карнизного свеса (повышенная осторожность) – коэффициент 1,2 к базовой цене | догов. | усл. |
| Демонтаж металлического карнизного свеса | ||
| Демонтаж металлической лобовой планки (оцинкованной, окрашенной) – откручивание/высверливание саморезов, без сохранения | 150 | м.п. |
| Демонтаж металлической подшивки свеса (профлист, металлический сайдинг, софиты) – выкручивание крепежа, снятие секций, без сохранения | 220 | м2 |
| Аккуратный демонтаж металлических софитов с маркировкой и складированием для повторного использования – за 1 м2 | 380 | м2 |
| Демонтаж металлического каркаса (уголок, профиль, направляющие), поддерживающего подшивку свеса – откручивание/срезка, без сохранения – за 1 м.п. | 180 | м.п. |
| Демонтаж капельника (карнизной планки) из оцинкованной стали – откручивание, снятие, зачистка от герметика | 120 | м.п. |
| Демонтаж вентиляционной ленты (перфорированной, для забора воздуха) из свеса – снятие скоб/саморезов, без сохранения | 85 | м.п. |
| Демонтаж бетонного карнизного свеса | ||
| Ручной демонтаж бетонного карнизного свеса (монолитного, армированного) отбойными молотками – без сохранения, за 1 м.п. свеса | 850 | м.п. |
| Алмазная дисковая резка бетонного свеса для аккуратного отделения без повреждения фасадной стены (толщина до 150 мм) – за 1 м.п. реза | 2200 | м.п. |
| Демонтаж бетонного свеса с сохранением целых фрагментов плит для повторного использования (поэлементная разборка, строповка) – за 1 м.п. | 1500 | м.п. |
| Резка, разделка и подготовка демонтированных материалов | ||
| Распиловка длинномерных деревянных элементов бензопилой на транспортабельные отрезки (до 1,5 м) – за 1 рез | 150 | рез |
| Газовая/абразивная резка металлических балок, каркаса, свесов – за 1 рез | 320 | рез |
| Разделка бетонного боя на куски размером до 300 мм для удобства погрузки (гидромолот или ручной инструмент) – за 1 м³ | 650 | м3 |
| Сортировка и пакетирование чёрного металла (сталь, оцинковка, алюминий) для сдачи в металлолом – за 1 т | 750 | т |
| Сортировка и пакетирование древесных отходов (доски, бруски, фанера) в контейнер/мешки – за 1 м³ | 350 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Ручной спуск демонтированных материалов с высоты на землю (до 5 м), укладка в контейнер – за 1 м³ | 480 | м3 |
| Погрузка строительного мусора в самосвал/контейнер механизированно (при возможности) – за 1 м³ | 150 | м3 |
| Вывоз смешанного строительного мусора (дерево, металл, бетон, утеплитель) на полигон (класс V) – за 1 м³ | 320 | м3 |
| Сдача чёрного металлолома (сталь, оцинковка) – при накоплении от 100 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Сдача цветного металлолома (алюминий, медь) – при накоплении от 50 кг | догов. | т |
| Финальная уборка и обеспыливание зоны работ после завершения демонтажа – за 1 м² | 55 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости извлечённых материалов заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж карнизного свеса в Чите
Демонтаж карнизного свеса представляет собой комплекс работ по разборке конструктивных элементов, расположенных по периметру здания под кровельным покрытием. В состав услуги входит снятие подшивки, удаление обрешетки, отсоединение кронштейнов и прочих крепежных деталей, образующих выступ крыши. Обычно эта процедура требуется при капитальном ремонте фасада, замене кровельного материала или при изменении архитектурных параметров объекта. Часто заказчики обращаются за разборкой карнизных свесов в тех случаях, когда старые конструкции пришли в негодность под воздействием влаги и перепадов температур, когда необходимо освободить доступ к внутренним узлам крыши для диагностики, или когда планируется установка новых систем водоотвода и светопрозрачных элементов. Также причины могут быть связаны с реконструкцией чердачного пространства и необходимостью перераспределения нагрузок на несущие стены.
При всей кажущейся простоте, слом карнизных свесов требует ответственного подхода, поскольку эти элементы напрямую связаны с гидроизоляцией и теплоизоляцией всего здания. Неаккуратные действия приводят к повреждению кровли, нарушению герметичности стыков и в итоге — к дополнительным затратам на восстановление. Самостоятельная разборка без учета конструктивных особенностей часто заканчивается обрушением фрагментов обшивки и травмами. Специалисты, напротив, предварительно оценивают состояние узлов примыкания к стене, тип материала подшивки и способ крепления, чтобы выбрать безопасную последовательность действий. Кроме того, профессиональный демонтаж карнизного свеса позволяет сохранить целостность соседних участков крыши и не нарушить устойчивость всей стропильной системы, что критически важно для последующего монтажа новых конструкций.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология разборки карнизного свеса строится на поэтапном освобождении всех элементов без повреждения основных несущих плоскостей. Сначала выполняется визуальный осмотр и очистка рабочей зоны от наледи и загрязнений, если работы ведутся в холодный сезон. Затем, в зависимости от материала подшивки и способа фиксации, подбирается инструмент. Чаще всего применяется ручной инструмент: монтировки, ломы, ножовки по дереву или металлу, а также специальные рычаги для аккуратного отжатия досок. При использовании панелей и сайдинга могут потребоваться выдергиватели гвоздей и шуруповерты. Если свес бетонный или армированный, в ход идет перфоратор и отрезной инструмент. Техника и оборудование всегда подбираются исходя из материала и сложности доступа: в одних случаях достаточно легких лестниц и подмостей, в других — вышек-тур и автогидроподъемников для объектов повышенной этажности.
Порядок работ строится по принципу «снизу вверх»: сначала демонтируется подшивка со стороны фасада, затем разбираются кронштейны и опорные элементы, и в последнюю очередь удаляются детали, примыкающие непосредственно к стропилам. Всякий раз применяются правила безопасности, включающие страховочные пояса, защитные каски и ограждение периметра, чтобы исключить падение инструмента и фрагментов конструкций вниз. Особое внимание уделяется сохранению целостности кровельного пирога и гидроизоляционной пленки, если они подлежат дальнейшей эксплуатации. Учитываются также погодные условия — при сильном ветре или гололеде проведение демонтажа переносится. Таким образом, соблюдение технологии и использование проверенных средств защиты гарантирует, что снос карнизного блока пройдет без эксцессов, а объект будет подготовлен к новому этапу строительства или ремонта.
Разборка карнизного свеса: прайс-лист
Стоимость услуг по демонтажу карнизного свеса формируется индивидуально под каждый объект, поскольку итоговая цена зависит от целого ряда переменных факторов. В расчет принимаются объем предстоящей разборки, выраженный в квадратных метрах подшивки или погонных метрах свеса, а также сложность доступа к месту работ: наличие высоких этажей, стесненных городских условий или дополнительных препятствий на фасаде. Существенно влияет на расценки и состояние конструкций: если элементы имеют признаки гниения, коррозии или были многократно отремонтированы, это увеличивает трудоемкость и требует более осторожного подхода. Не менее важным пунктом является необходимость вывоза и утилизации строительного мусора, а также пожелания заказчика относительно сохранности отдельных деталей для последующего монтажа или сдачи на переработку.
В тех случаях, когда речь идет о бюджетных или муниципальных объектах, а также при оформлении сметной документации для тендеров, расценки в смете могут учитывать нормативные базы ФЕР и ГЭСН, которые регламентируют трудозатраты и расход материалов на единицу объема работ. Применение этих сметных ориентиров позволяет унифицировать расчеты и сделать цену прозрачной для контролирующих органов. Также в смете могут фигурировать коды ОКПД 2, если заказчику требуется строгое обоснование каждой позиции. Однако для частного домовладения или небольшого коммерческого здания стоимость определяется исходя из реальной ситуации на месте после выезда мастера. Мы всегда предлагаем клиенту детальную смету с разбивкой по этапам, чтобы он видел, за что именно платит, и мог при необходимости скорректировать объем работ. При этом окончательные цифры фиксируются до начала демонтажа, что исключает неожиданные переплаты в процессе.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к заказу демонтажа карнизного свеса означает, что все этапы — от первичной консультации до финальной уборки — мы берем на себя. Путь начинается с обращения заказчика: вы звоните или оставляете заявку, описываете задачу и указываете адрес объекта. Наши сотрудники уточняют тип здания, материал свеса, предполагаемый объем слома и другие технические нюансы. После этого организуется выезд специалиста для осмотра: он оценивает состояние карнизного блока, доступность подъезда для техники, наличие коммуникаций и соседних построек, чтобы составить точную смету. Далее происходит согласование сроков, стоимости и графика проведения работ, после чего составляется договор с четким перечнем обязательств.
Перед началом разборки мы готовим объект: перекрываем зону возможного падения мусора, защищаем окна и двери, отключаем при необходимости электрические и слаботочные линии, проходящие по карнизу. Сам процесс демонтажа ведется строго в соответствии с утвержденной технологией и с обязательным контролем качества на каждом этапе. По завершении работ силами нашей бригады проводится уборка территории от обломков и строительной пыли, а затем осуществляется вывоз мусора на полигоны, пригодные для его размещения. Мы организуем весь процесс так, чтобы не создавать лишних простоев на объекте и не мешать привычной работе бизнеса или проживанию жильцов. Для заказа услуги достаточно позвонить по контактному телефону или заполнить форму онлайн-заявки на сайте — менеджер свяжется с вами в ближайшее время, чтобы уточнить детали и предложить удобное время для осмотра. Мы подходим к каждой задаче внимательно и выполняем демонтаж карнизного свеса с минимальными неудобствами для вашего распорядка, чтобы вы могли сразу переходить к следующему этапу строительства или ремонта.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.