| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и разметка дорожных плит | ||
| Выезд специалиста для оценки типа плит (дорожные, аэродромные), их состояния, армирования и выбора метода демонтажа | 5000 | выезд |
| Разметка линий реза и границ демонтажа, нумерация плит при необходимости сохранения – за 1 м.п. границы | 65 | м.п. |
| Очистка поверхности плит от грязи, растительности и наплывов асфальта/бетона перед началом работ (механическая, ручная) | 75 | м2 |
| Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости) | 350 | м.п. |
| Механизированный демонтаж дорожных плит | ||
| Разрушение неармированных дорожных плит толщиной до 160 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал, без сортировки) – за 1 м³ | 2800 | м3 |
| Разрушение армированных дорожных плит (ПДП, 1П, 2П) толщиной до 180 мм гидромолотом с последующей выборкой арматуры – за 1 м³ | 4200 | м3 |
| Разрушение аэродромных плит ПАГ-14, ПАГ-18 (толщина 140–180 мм, армированных, высокой прочности) гидромолотом – за 1 м³ | 5200 | м3 |
| Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции (300–400 мм) гидроножницами или гидромолотом – за 1 м³ | 750 | м3 |
| Извлечение целых дорожных плит краном-манипулятором (зацеп за монтажные петли или строповка) – за 1 плиту площадью до 6 м², без сохранения | 1800 | шт. |
| Извлечение целых плит с аккуратной строповкой, очисткой от раствора и складированием для повторного использования – за 1 плиту | 2500 | шт. |
| Ручной демонтаж и алмазная резка дорожных плит | ||
| Ручной демонтаж дорожных плит отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³ | 8500 | м3 |
| Алмазная дисковая резка дорожной плиты толщиной до 160 мм (для отделения фрагментов, устройства проёмов) – за 1 м.п. реза | 2500 | м.п. |
| Алмазная дисковая резка плиты толщиной 160–200 мм (аэродромные, усиленные) – за 1 м.п. реза | 4200 | м.п. |
| Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза | 9500 | м² среза |
| Резка и удаление выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) газовой горелкой/болгаркой – за 1 стержень | 200 | шт. |
| Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги | ||
| Снятие песчаной или гарцовочной подушки (толщина до 100 мм) механизированным способом – за 1 м² | 150 | м2 |
| Снятие щебёночного основания (толщина до 200 мм) с погрузкой в самосвал – за 1 м³ | 380 | м3 |
| Демонтаж бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм отбойными молотками – за 1 м² | 420 | м2 |
| Демонтаж геотекстиля или разделительной плёнки из-под основания – за 1 м² | 55 | м2 |
| Демонтаж старого асфальтобетонного покрытия под плитами (при наличии) – за 1 м³ | 450 | м3 |
| Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированных плит | ||
| Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т | 1200 | т |
| Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом – за 1 т | 450 | т |
| Очистка, сортировка и упаковка сохранённых дорожных плит | ||
| Механическая очистка плит от остатков раствора, грязи и высолов (щётками, скребками) – за 1 м² поверхности | 180 | м2 |
| Сортировка плит по размеру, типу и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами или оголённой арматурой | 85 | м2 |
| Маркировка сохранённых плит согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 плиту | 65 | шт. |
| Укладка плит на поддоны или в штабель с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³ | 520 | м3 |
| Погрузка сохранённых плит в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта транспортных расходов) – за 1 м³ | 600 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³ | 320 | м3 |
| Сдача чёрного металлолома (арматура, закладные детали, монтажные петли) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м² | 55 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости) | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж дорожных плит в Чите
Демонтаж дорожных плит — это комплекс работ по разборке бетонного покрытия, которое используется для обустройства временных и постоянных подъездных путей, площадок, аэродромных покрытий и оснований дорог. В услугу входит не только физический снос или слом плит, но и подготовка объекта, извлечение элементов из земляного полотна или насыпи, погрузка и вывоз демонтированного материала. Чаще всего такая необходимость возникает при реконструкции дорожного участка, замене изношенного покрытия, перепланировке территории или ликвидации последствий строительных работ. Также к нам обращаются, когда требуется освободить площадку под новое строительство или убрать временные дорожные плиты ПАГ после завершения работ на объекте.
Самостоятельная разборка дорожных плит без специальной подготовки и техники часто приводит к повреждению соседних конструкций, травмам и неоправданным затратам времени. Бетонное основание имеет высокую прочность, а вес одной плиты может достигать нескольких тонн. Без профессионального подхода велик риск разрушить не только само покрытие, но и нижележащие слои — щебень, песчаную подушку, а также повредить коммуникации. Поэтому разбор лучше доверять специалистам, которые владеют правильной технологией и используют соответствующие инструменты. Мы понимаем, что каждый объект требует индивидуального подхода: важно учесть состояние плит, характер дорожного покрытия и условия доступа. Обращаясь к нам, вы получаете не просто выполнение заказа, а продуманное решение, которое минимизирует простои и лишние расходы.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок демонтажа дорожных плит строится на основе предварительного осмотра объекта. Сначала определяется тип покрытия, его толщина, способ укладки и наличие армирования. На основе этих данных выбирается техника и инструмент. В большинстве случаев применяется гидромолот или экскаватор с соответствующим навесным оборудованием — это позволяет аккуратно разрушить бетонный слой без лишних вибраций, которые могли бы повлиять на соседние здания или подземные сети. Для работ в стесненных условиях или на ограниченных площадках используется ручной инструмент: отбойные молотки, клинья и домкраты. Такой подход обеспечивает точное воздействие на плиту, не затрагивая окружающее пространство.
Технология разбора включает несколько этапов: вскрытие стыков, подъем плит с помощью кранового оборудования, разделение крупных фрагментов на более мелкие части для удобства вывоза. Особое внимание уделяется правилам безопасности. Все работы ведутся с применением средств индивидуальной защиты, а зона демонтажа ограждается. Мы следим за состоянием техники и регулярно проводим проверки грузозахватных приспособлений. При необходимости выполняется укрепление откосов и временных конструкций, чтобы предотвратить обрушение грунта. Важно, что порядок работ согласуется с заказчиком на каждом этапе, а любые изменения фиксируются в рабочей документации. Такой подход позволяет сохранить целостность соседних покрытий и обеспечить бесперебойный ход процесса.
Разборка дорожных плит: прайс-лист
Стоимость демонтажа дорожных плит не может быть универсальной, поскольку она складывается из множества факторов. В первую очередь на цену влияет объем работ: чем больше площадь разборки, тем эффективнее используется техника и рабочее время. Также учитывается сложность доступа к объекту — если площадка находится в плотной застройке или на удаленной территории, это требует дополнительной логистики и организации. Состояние плит и бетонного основания играет не менее важную роль: если покрытие уже имеет трещины и разрушения, процесс разбора упрощается, а если конструкция монолитна и армирована, потребуется более мощное оборудование и больше времени. Кроме того, в прайс включается необходимость вывоза строительного мусора, утилизации фрагментов и засыпки образовавшихся выемок щебнем или песком.
Для объектов, где требуется подготовка сметной документации, мы ориентируемся на действующие нормативы. Расценки в смете могут учитывать ФЕР, ГЭСН, ОКПД 2 и другие сметные ориентиры, что особенно актуально для государственных заказчиков и крупных подрядчиков. При этом конечная расценка на разборку всегда определяется индивидуально. Мы не используем шаблонные прайсы, потому что каждый объект уникален: временный дорожный настил из плит ПАГ демонтируется иначе, чем капитальное аэродромное покрытие. Заказчик получает детальную смету, в которой прозрачно указаны все позиции — от работы техники до уборки площадки. Такой подход позволяет точно понимать, сколько стоит каждый этап, и планировать бюджет без скрытых доплат.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексное решение, которое избавляет заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Услуга под ключ включает полный цикл: от первой заявки до финальной уборки территории. Все начинается с обращения — вы оставляете заявку или звоните, и наш специалист выезжает на объект для оценки задачи. На месте он анализирует состояние дорожного полотна, тип плит, характер насыпи и земляного полотна, а также выясняет ваши пожелания по срокам и объему работ. После этого мы готовим предложение, согласовываем график и приступаем к подготовке объекта: ограждаем зону, проверяем наличие подземных коммуникаций и организуем подъезд техники.
Сам процесс демонтажа выполняется в строгом соответствии с утвержденной технологией и правилами безопасности. Мы стремимся провести работы аккуратно, чтобы не повредить соседние конструкции и сохранить целостность основания для дальнейшего использования. После завершения разбора мы сразу же приступаем к уборке и вывозу мусора. Площадка очищается от обломков бетона, щебня и пыли, а при необходимости выполняется планировка грунта. Такой подход позволяет сдать объект полностью готовым к следующим этапам строительства или благоустройства. Мы ценим ваше время, поэтому организуем все процессы без лишних простоев и задержек. Чтобы обсудить детали и рассчитать предварительную стоимость, оставьте онлайн-заявку или свяжитесь с нами по телефону, указанному на сайте. Мы ответим на все вопросы и предложим оптимальное решение для вашего объекта.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.