Демонтаж бетонной дороги в Чите, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, осмотр и разметка бетонной дороги
Выезд специалиста для оценки толщины покрытия, типа армирования, основания и выбора метода демонтажа	5000	выезд
Разметка линий реза, границ демонтажа и зон складирования материалов	55	м.п.
Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости)	350	м.п.
Очистка покрытия от грязи, мусора и растительности перед началом работ (механическая, ручная)	45	м2
Механизированный демонтаж бетонного покрытия
Разрушение неармированного бетонного покрытия толщиной до 150 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал)	2800	м3
Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной до 200 мм (дорожные плиты, монолит с сеткой) гидромолотом	4500	м3
Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной 200–300 мм (магистральные дороги, взлётные полосы)	5800	м3
Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции 300–400 мм гидроножницами или гидромолотом	800	м3
Демонтаж бетонных дорожных плит (ПДП, ПАГ) с извлечением и складированием для повторного использования – за 1 плиту	1200	шт.
Ручной демонтаж и алмазная резка бетонного покрытия
Ручной демонтаж бетонного покрытия отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³	8500	м3
Алмазная дисковая резка бетонного покрытия толщиной до 150 мм (деформационные швы, проёмы, кромки) – за 1 м.п.	2200	м.п.
Алмазная дисковая резка покрытия толщиной 150–250 мм	3800	м.п.
Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза	9500	м² среза
Резка и удаление деформационных швов (извлечение старого герметика, зачистка кромок) – за 1 м.п. шва	350	м.п.
Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги
Снятие песчано-гравийной или щебёночной подушки (толщина до 200 мм) механизированным способом	350	м3
Снятие бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм экскаватором с ковшом	450	м3
Демонтаж геотекстиля и разделительных прослоек из основания дороги – за 1 м²	55	м2
Выемка грунтового основания при необходимости расширения/замены – за 1 м³	250	м3
Демонтаж дорожных бордюров, лотков и водоотводных сооружений
Демонтаж бетонного дорожного бордюра (поребрика) с извлечением из грунта, без сохранения – за 1 м.п.	180	м.п.
Демонтаж бордюра с сохранением целостности для повторного использования (аккуратное извлечение, очистка) – за 1 м.п.	320	м.п.
Демонтаж бетонного водоотводного лотка (ширина до 300 мм) с решёткой – за 1 м.п.	350	м.п.
Демонтаж дождеприёмного колодца (бетонного) с разбивкой и извлечением – за 1 шт.	2800	шт.
Снятие чугунной или стальной решётки с лотка/колодца (без сохранения) – за 1 шт.	350	шт.
Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированного бетона
Газовая/абразивная резка выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) – за 1 рез	200	рез
Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т	1200	т
Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом (за 1 т)	450	т
Очистка, сортировка и упаковка сохранённых бетонных плит и бордюров
Механическая очистка бетонных плит/бордюров от остатков раствора и грязи (щётками, скребками) – за 1 м²	150	м2
Сортировка плит по размеру и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами	85	м2
Маркировка сохранённых элементов согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 шт.	45	шт.
Укладка плит на поддоны с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³	450	м3
Погрузка сохранённых материалов в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта доставки) – за 1 м³	500	м3
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³	300	м3
Сдача металлолома (арматура, решётки, закладные детали) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов	догов.	т
Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м²	55	м2
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости)	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж бетонной дороги в Чите

Услуга демонтажа бетонной дороги включает полный комплекс работ по разборке дорожного покрытия, основания и сопутствующих элементов. В зависимости от поставленной задачи специалисты выполняют снос как небольших участков, так и крупных магистральных отрезков. Разборка бетонной дороги может потребоваться при реконструкции инженерных сетей, замене изношенного покрытия, изменении транспортной схемы или подготовке площадки для нового строительства. Также к нам обращаются, когда необходимо демонтировать временные подъездные пути, лежневые конструкции или разрушенные железобетонные плиты, мешающие дальнейшей застройке.

Причины для демонтажа бетонной дороги разнообразны: от планового ремонта до экстренного устранения аварийных участков. Часто заказчиками выступают управляющие компании, которым нужно оперативно убрать опасные фрагменты покрытия во дворах, или подрядчики, готовящие территорию под новые объекты. Собственники частных владений также заказывают разбор бетонных дорог, чтобы освободить место для ландшафтного дизайна или перепланировки въездных групп. В любом случае, самостоятельное выполнение таких работ связано с высокими рисками: тяжелые фрагменты, скрытая арматура и необходимость точных резов требуют профессионального подхода. Доверив снос дорожного полотна специалистам, вы исключаете повреждение соседних коммуникаций и получаете гарантию, что технология будет соблюдена от начала до конца.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок разборки бетонной дороги всегда начинается с детального осмотра объекта. Наши мастера оценивают толщину покрытия, наличие армирования, состояние основания и расположение инженерных сетей. После этого выбирается оптимальная технология: для тонких слоев может применяться ручной инструмент, а для мощных железобетонных конструкций — специализированная техника. В процессе используются отбойные молотки, гидравлические ножницы, алмазные резаки и, при необходимости, экскаваторы с гидромолотами. Все оборудование проходит предварительную проверку, чтобы избежать внезапных поломок и простоев.

Важнейшая часть работы — соблюдение правил безопасности. До начала демонтажа ограждается рабочая зона, выставляются предупреждающие знаки и обеспечивается защита дыхания и зрения для персонала. Порядок действий строго регламентирован: сначала выполняется вскрытие покрытия, затем фрагментация крупных блоков, после чего следует погрузка и вывоз строительного мусора. Особое внимание уделяется пылеподавлению и контролю вибрации, чтобы не нарушить целостность соседних объектов. Техника управления отходами тоже продумана: бетонный лом сортируется для возможной переработки, а непригодные остатки вывозятся на специализированные полигоны. Такой подход гарантирует, что разборка не создаст новых проблем на объекте и будет завершена в согласованные сроки.

Разборка бетонной дороги: прайс-лист

Стоимость демонтажа бетонной дороги формируется индивидуально под каждый проект. Мы не публикуем единые расценки, поскольку итоговая цена зависит от нескольких ключевых факторов. Прежде всего, учитывается общий объем работ — чем больше площадь и толщина покрытия, тем выше трудозатраты и расход материалов. Сложность доступа к объекту также влияет на смету: если техника не может подъехать вплотную, требуется дополнительное ручное разборное оборудование или поэтапная перегрузка фрагментов.

Состояние дорожного покрытия играет немаловажную роль. Старый железобетонный слой может быть крайне прочным и требовать больше времени на дробление, в то время как менее изношенный бетон поддается быстрее. Не менее значимый пункт — необходимость вывоза мусора и утилизации отходов. Если заказчик желает оставить часть щебня на месте для обратной засыпки, это снизит логистические расходы. В противном случае в смету закладываются транспортные услуги и оплата полигона. При подготовке сметы для государственных или коммерческих тендеров мы можем ориентироваться на расценки в смете по ФЕР, ГЭСН и ОКПД 2, что обеспечивает прозрачность и соответствие нормативным требованиям. Итоговый расчет всегда согласовывается с клиентом, чтобы вы видели, из чего складывается каждая позиция, и могли при необходимости скорректировать объем или состав работ.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к демонтажу бетонной дороги избавляет заказчика от необходимости искать отдельных подрядчиков для каждого этапа. Мы предлагаем услугу под ключ, которая включает все стадии: от первой консультации до финальной уборки территории. Чтобы начать сотрудничество, достаточно оставить заявку или связаться с нами по телефону. Наш специалист выезжает на объект, проводит замеры, оценивает состояние покрытия и доступность площадки. После этого готовится коммерческое предложение с подробным описанием порядка работ и ориентировочной сметой.

Когда согласование пройдено, мы приступаем к подготовке объекта: ограждаем зону, подготавливаем инструмент и технику, обеспечиваем страховку персонала. Сам демонтаж выполняется строго по утвержденной технологии, с постоянным контролем качества на каждом этапе. После слома и дробления бетонных конструкций мы организуем погрузку и вывоз образовавшегося мусора, оставляя площадку чистой и готовой к дальнейшему использованию. Весь процесс строится так, чтобы избежать лишних простоев и неудобств для заказчика. Мы понимаем, что время — важный ресурс, поэтому стараемся выполнять работы аккуратно и в срок. Если вам требуется демонтаж бетонной дороги в Чите, позвоните нам или заполните онлайн-форму на сайте. Мы обсудим вашу задачу, предложим оптимальное решение и возьмем на себя все организационные вопросы.