| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и обеспечение безопасности | ||
| Выезд инженера для осмотра траверсы, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости | 5000 | усл. |
| Разметка демонтируемой траверсы, фотофиксация до начала работ | 250 | траверса |
| Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения в зоне демонтажа (при необходимости) | догов. | усл. |
| Демонтаж траверс | ||
| Демонтаж балочной траверсы (сварной, болтовой) весом до 500 кг — отсоединение стропов, разборка креплений, спуск | 2500 | шт. |
| Демонтаж траверсы весом 500–1500 кг (усиленная, с несколькими захватами) — с применением такелажа и резки | 5500 | шт. |
| Демонтаж траверсы весом 1,5–5 т (пространственной, рамной конструкции) — поэлементная разборка, газорезка, строповка | 8500 | шт. |
| Демонтаж траверсы весом более 5 т (тяжёлой, мостового типа, с гидравликой) — по специальному проекту | догов. | шт. |
| Демонтаж консольной или балансирной траверсы с разборкой шарнирных соединений — за 1 шт. | 3500 | шт. |
| Демонтаж траверсы с сохранением целостности (аккуратная разборка, маркировка, упаковка) — наценка к базовой цене | +30% | к цене |
| Демонтаж грузозахватных приспособлений и оснастки | ||
| Снятие цепных или канатных стропов, демонтаж карабинов, скоб и коушей — за 1 комплект | 250 | комплект |
| Демонтаж крюковой подвески, захвата, клещевого устройства или электромагнита — за 1 шт. | 350 | шт. |
| Демонтаж дистанционного привода или гидравлического механизма управления захватами — за 1 комплект | 850 | комплект |
| Демонтаж опорных рам, креплений и закладных | ||
| Демонтаж металлической опорной рамы, подставки или стеллажа под траверсу (газорезка/откручивание) — за 1 т металла | 4000 | т |
| Извлечение анкерных болтов, шпилек и закладных деталей из бетонного/кирпичного основания (срезка/выкручивание) — за 1 шт. | 130 | шт. |
| Срезка сварных швов или закладных пластин (газовая/абразивная резка) — за 1 м.п. шва | 320 | м.п. шва |
| Механизированный демонтаж бетонного или железобетонного фундамента под опоры траверсы (гидромолотом) — за 1 м3 | 1900 | м3 |
| Резка и разделка негабаритного металла | ||
| Газовая/плазменная резка балок, профилей и крупных элементов траверсы на транспортабельные части (до 3 м) — за 1 рез | 280 | рез |
| Резка сварного шва узла крепления (газовая/абразивная) — за 1 м.п. шва | 320 | м.п. шва |
| Очистка, сортировка и складирование металла | ||
| Механическая очистка демонтированных металлоконструкций от ржавчины, окалины и старой краски — за 1 т | 550 | т |
| Сортировка металла по маркам (сталь, чугун, цветной лом) и укладка в штабеля — за 1 т | 550 | т |
| Высотные работы и дополнительные условия | ||
| Надбавка за работу на высоте более 5 м (использование крана, люлек, страховки) — коэффициент 1,3 к базовой цене демонтажа | догов. | усл. |
| Демонтаж элементов с применением промышленного альпинизма (при невозможности доступа иным способом) | догов. | усл. |
| Работа в стеснённых условиях (действующее предприятие, ограниченный проезд) — коэффициент 1,4 к базовой цене | догов. | усл. |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Погрузка металлолома, бетонного боя и строительного мусора механизированным способом | 160 | м3 |
| Вывоз бетонного боя и смешанного строительного мусора на полигон (V класс опасности) | 390 | м3 |
| Вывоз металлолома (чёрный, цветной, нержавеющий) — при накоплении от 300 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Финальная планировка и уборка территории после завершения демонтажа | 45 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированных конструкций и металла, фотоотчёт, передача заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж траверс в Чите
Демонтаж траверс – это комплексная задача, которая возникает при реконструкции линий электропередачи, замене опор или переносе оборудования на объектах разного назначения. Траверсы, являющиеся ключевым элементом крепления проводов на опорах ВЛ, со временем теряют свои эксплуатационные свойства либо требуют замены при изменении проектной нагрузки. В услугу входит полный цикл работ: осмотр конструкции, подготовка площадки, отключение и снятие проводов и изоляторов, непосредственно слом или разборка металлических или железобетонных элементов, сортировка лома и вывоз демонтированных частей.
Наиболее частые причины обращения – физический износ траверс, коррозия металла, разрушение бетона, а также необходимость увеличить пропускную способность линии или заменить опоры ВЛ 110 кВ на более современные аналоги. Кроме того, разборка траверс проводится при освобождении территорий под новое строительство или при ликвидации аварийных участков сети. Важно понимать: даже если поврежден только один элемент, нарушается геометрия всей опоры, что создает риск обрыва проводов и коротких замыканий. Поэтому доверять такую работу следует только подготовленным специалистам, располагающим допусками для работы на высоте и в охранных зонах объектов электроснабжения.
Самостоятельный демонтаж без учета проекта, согласований и реальных нагрузок на конструкцию чреват травмами, повреждением смежных опор и дорогостоящими простоями. Профессиональный подход позволяет избежать этих рисков: мы заранее изучаем конструктивные особенности траверсы, условия доступа и состояние креплений, после чего выбираем безопасный метод сноса или разборки с минимальным воздействием на окружающую инфраструктуру.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок работ при демонтаже траверс строго регламентируется проектом производства работ и требованиями промышленной безопасности. Перед началом мы обязательно проводим визуальный и инструментальный контроль состояния опоры и траверсы, фиксируем схему крепления проводов и изоляторов. Затем выполняется отключение линии, снятие напряжения и заземление – это обязательные этапы, гарантирующие безопасность бригады и сохранность оборудования. Сама разборка может вестись как методом поэлементного ослабления болтовых соединений и резки металла, так и с применением гидравлического инструмента для разрушения бетонных частей.
Технология выбирается исходя из материала траверсы (сталь, железобетон, композит), высоты опоры и плотности застройки вокруг. В большинстве случаев используется ручной инструмент: угловые шлифовальные машины, гидравлические ножницы, домкраты и лебедки. При сложном доступе или большой массе конструкций привлекается техника – автокраны, вышки и грузовая спецтехника для опускания снятых элементов на землю. Весь процесс разборки контролируется на каждом этапе: от ослабления натяжения проводов до фиксации демонтируемой траверсы тросами перед окончательным отделением от опоры ВЛ.
Особое внимание уделяется правилам охраны труда: все члены бригады обеспечены касками, страховочными поясами и защитными очками. На площадке ограждаются опасные зоны, устанавливаются предупредительные знаки и организуется связь между операторами техники и монтажниками на высоте. Соблюдение этих правил – не формальность, а необходимость, так как любые отклонения от технологии ведут к подвижкам опор и непредсказуемым нагрузкам. Мы также предусматриваем меры для исключения падения обрезанных частей на провода и оборудование, чтобы после завершения работ новая траверса или опора монтировалась без дополнительных помех.
Разборка траверс: прайс-лист
Формирование расценок на демонтаж траверс производится индивидуально под каждый объект. Итоговая стоимость складывается из нескольких факторов: общего объема работ (количество траверс, их размеры и вес), способа разборки, необходимости применения техники, условий подъезда и сложности доступа к месту производства работ. Также на расценки в смете влияет состояние конструкций: если траверса сильно корродирована или имеет скрытые дефекты, это увеличивает трудозатраты на безопасную разборку и требует дополнительного укрепления страховочных систем.
В смете могут учитываться различные сметные нормативы, включая ФЕР и ГЭСН, которые устанавливают базовые трудовые и материальные затраты на единицу объема. Применение этих нормативов позволяет заказчику видеть обоснованную структуру цены и использовать полученный расчет для внутренней отчетности или тендерной документации. Кроме того, код ОКПД 2 на демонтаж опор и траверс помогает классифицировать услугу при оформлении закупок со стороны управляющих компаний или подрядчиков, работающих с бюджетными средствами.
Отдельным пунктом учитывается необходимость вывоза демонтированных элементов и утилизации строительного мусора. Компактная упаковка и погрузка металлолома или бетонных остатков тоже влияет на итоговый расчет, так как требуют времени и ресурсов спецтехники. Поэтому окончательная цена определяется после выезда инженера на объект: он оценивает реальное состояние траверсы, количество мешающих коммуникаций, высоту опоры и пожелания заказчика по срокам и глубине разбора. Такой подход гарантирует, что вы не переплачиваете за неучтенные работы и получаете прозрачный расчет до начала демонтажа.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексное обслуживание: от первой консультации до полной уборки площадки после завершения демонтажа. Путь заказчика начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку на сайте. В течение согласованного времени наш специалист связывается с вами, чтобы уточнить адрес, тип опоры и траверсы, а также предварительную срочность работ. Далее мы выезжаем на объект для детальной оценки: изучаем чертежи, делаем замеры, обсуждаем возможные ограничения и согласовываем порядок выполнения операций.
После подписания договора формируется график, который учитывает ваши планы и погодные условия. За день до старта мы еще раз проверяем готовность площадки и доступность техники. Сам демонтаж выполняется строго по технологии с поэтапным контролем: сначала освобождаются провода и изоляторы, затем траверса разрезается или снимается узлами и аккуратно опускается на землю. В финале проводится очистка территории от обрезков, мусора и остатков бетона с последующей погрузкой и вывозом на утилизацию. При необходимости мы оставляем фундамент или основание готовым для монтажа новой траверсы – вы получаете чистую площадку без лишних хлопот.
Организация таких работ требует четкого взаимодействия всех участников, поэтому мы заранее согласовываем с вами каждый этап и оперативно информируем о любых изменениях. Это позволяет избежать простоев и срыва сроков, а также сохраняет бюджет за счет исключения непредвиденных дополнительных операций. Чтобы начать сотрудничество, достаточно оставить заявку через форму на сайте или позвонить нам – мы предложим удобное время для осмотра и подготовим смету с учетом ФЕР, ГЭСН и ваших требований. Сделайте шаг к качественному обновлению ваших линий – мы возьмем на себя все сложные и ответственные этапы демонтажа траверс.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.