+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Чита
  • Заявку передаём ответственному специалисту
  • Обследуем объект перед началом
  • Объём работ фиксируем в договоре
  • График работ утверждаем заранее

Демонтаж железнодорожных путей

  • Демонтаж путей любой сложности
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж верхнего строения пути
Разболчивание и снятие рельсов (отделение от шпал, складирование) 250 м.п. одиночного рельса
Демонтаж железобетонных шпал (извлечение из балласта, без сохранения) 350 шт.
Демонтаж деревянных шпал (ручной, со снятием подкладок и костылей) 250 шт.
Демонтаж рельсошпальной решётки экскаватором-погрузчиком (звеньями, без разделения) 1200 м.п. пути
Демонтаж рельсов с разделкой на мерные отрезки газорезкой (до 12,5 м, за 1 рез) 250 рез
Ручная разборка старогодной рельсошпальной решётки со складированием материалов по группам 8000 м3
Демонтаж стрелочных переводов и пересечений
Демонтаж одиночного стрелочного перевода (тип Р50, Р65) поэлементно, без сохранения 18000 шт.
Демонтаж глухого пересечения (угол, марка) ручной и газорезкой 12000 шт.
Демонтаж уравнительного прибора (стыкового моста) с резкой рельсов и снятием креплений 8500 шт.
Демонтаж балластного слоя и земляного полотна
Снятие щебёночного балласта экскаватором-планировщиком (глубина до 0,5 м, перемещение в отвал) 350 м3
Удаление гравийно-песчаной подушки под балластом механизированным способом 250 м3
Ручная зачистка и выемка остатков балласта в стеснённых условиях (под мостами, у перронов) 650 м3
Демонтаж переездов и инженерных обустройств
Демонтаж железобетонного настила переезда (плиты, резинокорд, крепления) 450 м2
Демонтаж асфальтобетонного покрытия на подходах к переезду 90 м3
Демонтаж светофоров, шлагбаумов и переездной сигнализации (комплект оборудования) догов. усл.
Демонтаж путевых знаков (километровых, пикетных, уклоноуказателей) со стойкой 350 шт.
Вывоз и утилизация
Вывоз старогодных рельсов, скреплений, металлолома (чёрный металл) самосвалами догов. т
Вывоз демонтированных шпал (деревянных) на полигон ТБО 200 м3
Вывоз железобетонных шпал и бетонного боя 250 м3
Вывоз балластного щебня и грунта 200 м3
Подготовка и документация
Техническое обследование участка пути, подлежащего демонтажу, с составлением ведомостей 12000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж железнодорожного пути 45000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж железнодорожных путей в Чите

Услуга демонтажа железнодорожных путей включает полный комплекс работ по разборке рельсошпальной решетки, сносу верхнего строения пути и освобождению территории от элементов железнодорожной инфраструктуры. Это может быть как полная ликвидация ветки, так и частичная разборка отдельных участков — стрелочных переводов, тупиковых упоров, переездов или старых подъездных путей необщего пользования. Чаще всего к нам обращаются, когда требуется слом или разборка железнодорожного полотна для перепланировки промышленных зон, подготовки участка под новое строительство, демонтажа временных веток после завершения строительных работ или замены изношенных конструкций на новых объектах. Также услуга востребована при ликвидации тупиков и разборе трамвайных линий.

Доверять такие работы специалистам необходимо по нескольким причинам. Во-первых, это тяжелые и потенциально опасные работы, требующие знания технологии и строгого соблюдения правил безопасности. Во-вторых, процесс включает не только физическую разборку, но и правильное складирование, сортировку материалов и вывоз мусора, что без опыта может превратиться в длительную и затратную проблему. Наконец, профессиональный подход позволяет провести демонтаж без повреждений соседних коммуникаций и конструкций, что особенно важно в условиях плотной городской застройки или на действующих предприятиях.

Особенности работ и используемое оборудование

Демонтаж железнодорожных путей — это многоэтапный процесс, порядок которого строго регламентируется технологией. Работа начинается с осмотра объекта и разработки плана разборки. Далее производится отключение или обесточивание контактной сети (если это электрифицированный участок), снятие стрелочных переводов и стыковых соединений. После этого бригада приступает к разборке верхнего строения пути. В зависимости от состояния объекта, объема работ и условий доступа, применяются различные методы — от ручной разборки деревянных шпал и рельсов до механизированного сноса с использованием техники. Вручную выполняются операции, требующие аккуратности, например, демонтаж крестовин или сложных стрелочных элементов.

Используемое оборудование подбирается по ситуации. Это могут быть гидравлические ножницы, краны-манипуляторы для погрузки рельсов, отбойные молотки для слома бетонных оснований и шпал. Широко применяется ручной инструмент — ломы, кувалды, специальные ключи для разборки стыковых болтов и шурупов. В обязательном порядке используются средства индивидуальной защиты и ограждения, обеспечивающие безопасность рабочих и посторонних лиц. Особое внимание уделяется правилам безопасности при работе с тяжелыми элементами рельсошпальной решетки: рельсы, шпалы и стрелочные переводы имеют большой вес, поэтому все перемещения выполняются с помощью грузоподъемной техники в строгом соответствии с технологическими картами. На протяжении всего процесса ведется контроль устойчивости конструкций, чтобы избежать обрушения и травматизма.

Разборка железнодорожных путей: прайс-лист

Стоимость услуги разборки железнодорожного полотна не может быть фиксированной, поскольку итоговая цена складывается из множества переменных факторов. В первую очередь расчет зависит от общего объема работ — протяженности пути в километрах, количества стрелочных переводов, тупиков и переездов. Также на расценки влияет сложность доступа к объекту: если техника может свободно подъехать к месту работ, это снижает затраты времени и ресурсов. Влияет и состояние объекта: демонтаж старого, изношенного полотна, где болты и стыки подверглись коррозии, может потребовать дополнительных усилий и времени.

Не менее важный фактор — необходимость вывоза и утилизации образовавшегося мусора (старых шпал, битого бетона, лома черных металлов), а также пожелания заказчика по сохранности отдельных элементов (например, рельсов или скреплений для повторного использования). В тех случаях, когда объект относится к промышленным или инфраструктурным проектам, мы опираемся на сметные нормативы. Так, расценки в смете могут учитывать ФЕР (Федеральные единичные расценки) и ГЭСН (Государственные сметные нормативы), а также классификатор ОКПД 2 для правильной кодировки работ. Это дает возможность получить прозрачную смету, соответствующую требованиям госзаказчиков или внутренним регламентам предприятий. Чтобы узнать, сколько будет стоить демонтаж конкретного участка, достаточно предоставить информацию об объеме и условиях работы — наш специалист оперативно произведет расчет и подготовит коммерческое предложение.

Заказать демонтаж под ключ

Компания предлагает услугу демонтажа железнодорожных путей под ключ, что означает полное освобождение вашего участка от рельсового полотна и всех сопутствующих конструкций. Комплексный подход включает в себя все этапы: от первой консультации до уборки территории. Порядок работы выстроен так, чтобы минимизировать простои и неудобства для заказчика. Сначала вы оставляете заявку или звоните нам, чтобы описать задачу. Специалист выезжает на объект для оценки состояния путей, уточнения объема работ и условий доступа. На основе этих данных согласовывается график выполнения и составляется подробная смета. Далее мы подготавливаем объект к разборке, отключаем коммуникации, при необходимости организуем ограждения и подвозим технику. После завершения демонтажа выполняется уборка строительного мусора и его вывоз на специализированные полигоны.

Мы помогаем организовать работы аккуратно и без лишних простоев, с полным соблюдением технологии и правил безопасности. Обращаясь к нам, вы получаете прозрачные условия, профессиональное выполнение и освобожденную территорию, готовую к дальнейшему использованию. Оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните по указанному телефону — мы обсудим детали вашего объекта и предложим оптимальное решение по демонтажу железнодорожного пути.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.