| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж контактной сети и подвесной системы | ||
| Демонтаж контактного провода (медного, фасонного) с изоляторов и подвесов, намотка на барабан | 250 | м.п. |
| Демонтаж несущего троса (стального, биметаллического) с разборкой креплений | 200 | м.п. |
| Демонтаж продольной цепной подвески (контактный провод + несущий трос) единой ниткой | 350 | м.п. пути |
| Демонтаж усиливающего и питающего провода (алюминиевого, медного) с демонтажом изоляторов | 180 | м.п. |
| Демонтаж секционного изолятора (разрыв контактной сети) с разборкой узла | 1200 | шт. |
| Демонтаж спецчастей и арматуры | ||
| Демонтаж троллейбусной стрелки (перевода) в сборе, поэлементно | догов. | шт. |
| Демонтаж пересечения контактных проводов (крестовины) с разборкой | догов. | шт. |
| Демонтаж натяжной муфты, компенсатора (грузового или пружинного) с крепежом | 1200 | шт. |
| Демонтаж кронштейнов, фиксаторов и консолей (за единицу, без сохранения) | 350 | шт. |
| Демонтаж подвесных и опорных изоляторов (фарфоровых, полимерных) | 150 | шт. |
| Демонтаж опор и поддерживающих конструкций | ||
| Механизированный демонтаж металлической опоры (труба, решётчатая) экскаватором с гидроножницами | 4500 | м3 |
| Демонтаж железобетонной опоры (конической, вибрированной) экскаватором с гидромолотом | 3500 | м3 |
| Демонтаж опоры с применением автовышки и газорезки (в стеснённых условиях, высота до 9 м) | догов. | шт. |
| Демонтаж совмещённой опоры освещения и контактной сети (с разделением оборудования) | догов. | шт. |
| Демонтаж фундамента опоры (железобетонного стакана, плиты) механизированно | 2500 | м3 |
| Демонтаж кабельных сетей и электрооборудования | ||
| Демонтаж силового кабеля (0,4-10 кВ) из траншей и лотков, включая муфты | 150 | м.п. |
| Демонтаж контрольного кабеля и кабелей управления (с разборкой клеммников) | 120 | м.п. |
| Демонтаж секционного разъединителя (пункта секционирования) с отключением питания | 2500 | шт. |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сортировка и пакетирование демонтированного металла (медь, сталь, алюминий) по видам | догов. | т |
| Вывоз металлолома (чёрный и цветной) с объекта | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя, строительного мусора и неметаллических отходов | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Техническое обследование троллейбусной линии с составлением дефектной ведомости | 12000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж троллейбусных линий | 45000 | усл. |
| Согласование отключения и разработка схемы организации движения на период работ | догов. | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж троллейбусных линий в Чите
Под демонтажом троллейбусных линий понимается комплексное удаление всех элементов контактной сети и опорных конструкций, которые обеспечивали движение электротранспорта. Эта услуга включает в себя разборку проводов, изоляторов, кронштейнов, а также полный снос опорных столбов вместе с фундаментами. В зависимости от состояния объекта и поставленных задач, в объем работ может входить как частичный разбор отдельных участков, так и полная ликвидация всей инфраструктуры линии с последующим вывозом образовавшегося лома и мусора. Такие мероприятия востребованы в Чите при реконструкции городских магистралей, изменении маршрутов общественного транспорта, переустройстве коммуникаций или освобождении территорий под новую застройку.
Обращение к специалистам вместо самостоятельной разборки обусловлено целым рядом объективных причин. Во-первых, работы ведутся на высоте и в непосредственной близости от действующих дорог и пешеходных зон, что требует строгого соблюдения мер безопасности. Во-вторых, элементы контактной сети находятся под механическим натяжением, и их неконтролируемый слом может привести к травмам или повреждению соседних конструкций. Кроме того, демонтаж троллейбусного хозяйства сопряжен с необходимостью работы с металлом и тяжелыми железобетонными опорами, что невозможно выполнить без специальной техники и инструмента. Поэтому доверить эту задачу следует профессионалам, которые знают правильную технологию и последовательность действий, что гарантирует сохранность окружающей инфраструктуры и безопасность людей.
Особенности работ и используемое оборудование
Общий порядок демонтажа троллейбусной линии строится на принципах последовательности и аккуратности. На начальном этапе наши специалисты проводят визуальный осмотр объекта, чтобы оценить состояние опор, креплений и проводов. Далее разрабатывается план ведения работ, учитывающий расположение смежных коммуникаций и проезжей части. Технология начинается со снятия напряжения и отсоединения проводов контактной сети, после чего производится их сматывание в бухты или резка на мерные куски для последующей утилизации. Следующим шагом идет разборка кронштейнов и изоляторов, а затем осуществляется снос самих опорных конструкций. Если фундаменты залиты бетоном, может потребоваться их вскрытие и извлечение. Завершающий этап — вывоз всех образовавшихся остатков с площадки.
В зависимости от сложности доступа и объема работ, мы применяем различные виды техники и ручного инструмента. На объектах с плотной городской застройкой используются компактные автовышки, гидроножницы и электрический инструмент для резки металла, что позволяет проводить разборку точечно, без лишнего шума и вибрации. На свободных участках может быть задействована тяжелая техника: краны-манипуляторы для снятия опор и экскаваторы с гидромолотом для разрушения оснований. Особое внимание уделяется средствам индивидуальной защиты — каскам, страховочным поясам и диэлектрическим перчаткам, а также ограждению рабочей зоны сигнальными лентами и щитами. Соблюдение правил техники безопасности является приоритетом на каждом этапе, поэтому мы контролируем устойчивость конструкций в процессе их слома и исключаем риск обрушения на соседние здания и провода.
Разборка троллейбусных линий: прайс-лист
Формирование стоимости на разборку троллейбусных линий всегда происходит индивидуально, так как итоговая цена напрямую связана с особенностями конкретного объекта. Мы не публикуем фиксированный прайс, поскольку на итоговый расчет влияет множество переменных факторов. Прежде всего, это общий объем работ: количество опор, протяженность контактной сети и сложность конфигурации. Также учитывается состояние объекта — степень коррозии металла, тип фундаментов и наличие дополнительных креплений. Большое значение имеет доступность места проведения работ: если линия расположена в стесненных условиях или вблизи оживленных транспортных узлов, это может требовать применения особых мер безопасности и специальной техники, что отражается на смете.
Помимо самого процесса сноса, в расчет включаются сопутствующие услуги. Например, необходимость вывоза и утилизации строительного мусора, лома черных и цветных металлов, а также демонтированных железобетонных элементов. Мы всегда готовы предложить вариант как частичного демонтажа, так и полного цикла под ключ. Для подготовки официальной документации на объекты, где требуется строгая отчетность, расценки в смете могут опираться на государственные сметные нормативы. В таких случаях мы используем сборники ФЕР и ГЭСН, а также классификатор ОКПД 2 для правильной кодировки работ. Это позволяет обосновать каждую позицию в смете и сделать расчет максимально прозрачным для заказчика. Чтобы определить точную стоимость вашего проекта, наш специалист выезжает на объект, анализирует все условия и предлагает оптимальное решение, соответствующее вашим задачам и бюджету.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексный подход к выполнению всех видов работ по ликвидации объектов городской инфраструктуры. Наша цель — освободить вас от необходимости искать подрядчиков для каждого отдельного этапа. Путь заказчика начинается с обычного обращения: вы можете позвонить нам или оставить онлайн-заявку на сайте, кратко описав свою задачу. Сразу после этого мы связываемся с вами для уточнения деталей и договариваемся о встрече на объекте. Наш инженер проводит оценку объема предстоящих работ, изучает схемы расположения линии и доступ к участку, после чего готовит коммерческое предложение с учетом всех ваших пожеланий.
Когда все технические и организационные вопросы согласованы, мы приступаем к подготовке объекта. В этот период наши сотрудники обеспечивают отключение временных подключений (если это необходимо), устанавливают защитные ограждения и подготавливают необходимую технику к работе. Сам процесс демонтажа выполняется строго по утвержденному порядку: от снятия проводов до разбора опор и зачистки фундаментов. После завершения основных работ мы проводим уборку площадки от осколков бетона и обрезков металла, а также обеспечиваем вывоз собранного мусора на специализированные полигоны. Такой подход позволяет провести снос и разборку максимально аккуратно, без лишних простоев и задержек, мешающих нормальному ритму городской жизни или строительному процессу на вашем участке. Чтобы начать сотрудничество, просто свяжитесь с нами удобным для вас способом — мы оперативно отреагируем на ваш запрос и подберем лучшее решение для вашей задачи.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.