+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Чита
  • Заявку уточняем перед осмотром
  • Проводим осмотр перед началом
  • Объём работ фиксируем в договоре
  • Работы проводим в согласованные даты

Демонтаж стоянки

  • Согласование демонтажа с ГИБДД
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж покрытий
Демонтаж асфальтобетонного покрытия стоянки экскаватором (толщина до 100 мм) 90 м3
Механизированный демонтаж бетонной плиты покрытия (армированная, толщина до 200 мм) гидромолотом 3500 м3
Ручной демонтаж бетонного покрытия отбойными молотками (стеснённые условия, без повреждения коммуникаций) 8500 м3
Разборка покрытия из тротуарной плитки на песчаном основании (ручной, без сохранения плитки) 95 м2
Снятие щебёночного покрытия (гравийная парковка) с перемещением в отвал 55 м2
Фрезерование дорожной разметки (краска, термопластик) с поверхности покрытия 120 м2
Демонтаж бордюров и водоотвода
Демонтаж бетонного дорожного бордюра (поребрика) с извлечением из грунта 120 м.п.
Демонтаж пластикового или металлического газонного бордюра, разделяющего зоны парковки 55 м.п.
Демонтаж водоотводных лотков и решёток на парковке (за 1 лоток с креплением) 650 шт.
Демонтаж ограждений, барьеров и шлагбаумов
Демонтаж металлического ограждения стоянки (сетка-рабица, панели) на стойках 120 м2
Демонтаж ограждения из профлиста (стенового) с каркасом и стойками 150 м2
Демонтаж парковочного столбика (металлического, забетонированного) с разбивкой бетона вокруг опоры 650 шт.
Демонтаж колёсного упора (резинового, металлического) с удалением анкеров 200 шт.
Демонтаж автоматического шлагбаума (стрела, привод, стойка) с отключением питания 4500 шт.
Демонтаж оборудования и навесов
Демонтаж навеса для автомобилей (металлокаркас + профлист/поликарбонат) без сохранения материалов 350 м2 площади навеса
Демонтаж сторожевой будки / поста охраны (цельнометаллический или деревянный) в сборе 5500 шт.
Демонтаж осветительной мачты (высота до 8 м) с автовышки и газорезкой догов. шт.
Демонтаж прожекторов и светильников на опорах (отключение, снятие, без опоры) 650 шт.
Демонтаж основания и фундаментов
Демонтаж щебёночного основания толщиной до 150 мм механизированно (планировка, выемка) 55 м2
Демонтаж бетонного ленточного фундамента под ограждение стоянки экскаватором с гидромолотом 1900 м3
Вывоз и утилизация отходов
Вывоз асфальтовой крошки, бетонного боя и строительного мусора 250 м3
Вывоз металлолома (чёрный и цветной) от демонтированных конструкций догов. т
Подготовка и документация
Оценка объёмов и сложности демонтажа стоянки (с выездом, обмером, фотофиксацией) 5000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж парковки 25000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж стоянки в Чите

Демонтаж стоянки — это комплексная услуга, которая включает полную или частичную разборку конструкций открытых и закрытых парковочных площадок. В зависимости от типа объекта работы могут затрагивать асфальтовое покрытие, бетонные плиты, металлические ограждения, шлагбаумы, столбики, навесы и сопутствующие инженерные элементы. Подрядчики и управляющие компании заказывают снос таких объектов при реконструкции территорий, изменении схемы движения, подготовке площадки под новое строительство или капитальный ремонт дорожной сети. Частные заказчики нередко обращаются к нам, когда старая стоянка мешает рациональному использованию участка, требует замены покрытия или создает неудобства для въезда и выезда техники.

Причины обращения к специалистам всегда обоснованы: разрушенное покрытие с выбоинами и трещинами, устаревшая планировка, несоответствие текущим требованиям безопасности, необходимость освободить место под зеленые зоны или дополнительные строения. Самостоятельный разбор стоянки без подготовки часто приводит к повреждению коммуникаций, нарушению целостности соседних конструкций и травмам. Кроме того, при сломе бетонных и железобетонных элементов образуется большое количество строительного мусора, который требует правильной утилизации. Коммерческий смысл обращения к нам — сэкономить время, избежать простоев в работе объекта и получить юридически чистый результат без претензий со стороны контролирующих органов. Профессиональный подход гарантирует, что демонтаж стоянки пройдет аккуратно, а территория будет подготовлена для дальнейшего использования точно в срок.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология разборки стоянки всегда зависит от материала основания и особенностей площадки. В общем виде порядок работ выглядит так: сначала специалисты выезжают на объект для визуального осмотра, оценки состояния покрытия и выявления скрытых коммуникаций. Затем подготавливается зона демонтажа — устанавливаются ограждения, при необходимости обесточиваются линии освещения и переносятся малые архитектурные формы. Далее начинается основной этап с использованием ручного инструмента для точечного слома и крупной техники для быстрого вскрытия больших площадей. После снятия верхних слоев производится выборка основания, выравнивание грунта и окончательная уборка с вывозом образовавшихся отходов.

Применяемое оборудование подбирается индивидуально под каждую задачу. Для обработки асфальта и легкого бетона используют отбойные молотки, перфораторы и гидромолоты, установленные на экскаваторах. При работе с армированными конструкциями в ход идут алмазные резаки и краны, позволяющие разрезать и извлекать крупные фрагменты. Если доступ на площадку ограничен, мы увеличиваем долю ручного труда и применяем малогабаритные электрические станки. Независимо от сложности, мы строго соблюдаем правила безопасности: каждый сотрудник работает в защитной каске, обуви с жестким подносом и при необходимости использует страховочные приспособления. Регулярный контроль состояния инструмента и техники исключает внезапные поломки и аварийные ситуации. Именно такой подход позволяет минимизировать шум и вибрацию в часы работы, что особенно важно для городских стоянок, расположенных рядом с жилыми домами и офисными центрами.

Разборка стоянки: прайс-лист

Окончательная стоимость демонтажа стоянки формируется только после детального анализа объекта. Мы не публикуем фиксированные расценки, потому что каждый заказ уникален по набору условий. На итоговую смету влияет общий объем работ: чем больше площадь покрытия и толщина слоев, тем выше трудозатраты. Сложность доступа также играет ключевую роль — если площадка находится в плотной застройке или на территории действующего предприятия, требуется дополнительное время на маневрирование техники и согласование проезда. Состояние конструкций определяет способ разбора: свежий бетон легче поддается слому, а старый, слежавшийся материал часто требует более мощного оборудования и увеличения продолжительности процесса.

Не менее важны пожелания заказчика по глубине разработки и вывозу мусора. Иногда нужно оставить часть плит для дальнейшего использования, иногда — полностью очистить участок до природного грунта. Для крупных объектов и тендерной документации мы составляем сметы с использованием официальных методик, где расценки в смете могут базироваться на сборниках ФЕР, ГЭСН и кодах ОКПД 2. Это позволяет нашим клиентам из числа госучреждений и крупных подрядчиков без проблем защищать бюджет перед контролерами. Итоговый расчет всегда детализируется: в нем отдельными строками проходят аренда техники, расходные материалы, оплата труда рабочих, упаковка и транспортировка отходов. Мы заранее предупреждаем о возможных дополнительных работах, если в процессе вскрытия обнаруживаются скрытые слои или неучтенные коммуникации, чтобы итоговая цена не стала неожиданностью для заказчика.

Заказать демонтаж под ключ

Наша компания предлагает услугу «под ключ», которая избавляет заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Комплексный подход означает, что вы получаете полный цикл: от первой консультации до приемки чистого участка. Процесс начинается с обычного звонка или заявки на сайте, после чего мы связываемся с вами для уточнения адреса и основных параметров объекта. Затем наш инженер выезжает на место, чтобы провести замеры и дать предварительные рекомендации по технологии. На этом этапе мы обсуждаем график, чтобы работы не пересекались с вашей основной деятельностью — например, разборка может быть назначена на ночное время или выходные.

Следующий шаг — согласование плана работ и подписание договора, где прописаны все детали, включая способ утилизации мусора. Перед началом демонтажа мы помогаем подготовить объект: освободить площадку от автомобилей, отключить поливочные системы и предупредить смежные организации о временном ограничении доступа. Сама разборка выполняется строго по утвержденному порядку с поэтапным контролем качества. В процессе работы мы поддерживаем чистоту на прилегающей территории, чтобы грязь и пыль не мешали проходу пешеходов и въезду транспорта. По завершении основных работ проводится финальная уборка и вывоз всех остатков конструкций. Сотрудники проверяют ровность основания, отсутствие торчащих арматурных стержней и ям, после чего объект сдается вам по акту.

Наш опыт показывает, что организованный демонтаж стоянки без лишних простоев возможен только при четком взаимодействии с клиентом и собственном парке техники. Мы не затягиваем сроки и всегда предлагаем оптимальные решения по разбору, учитывая ваши финансовые ориентиры. Если у вас есть задача, требующая сноса или реконструкции парковочного пространства, оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните нам — мы бесплатно проконсультируем по любым вопросам и договоримся о встрече для осмотра. Мы готовы взяться за работу любой сложности, чтобы вы получили аккуратную и безопасную площадку для новых целей.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.