| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж щитков дорожных знаков | ||
| Демонтаж знака площадью до 0,5 м² (снятие со стойки, извлечение крепежа) | 150 | шт. |
| Демонтаж знака площадью 0,5–1,5 м² | 250 | шт. |
| Демонтаж знака площадью свыше 1,5 м² (информационные щиты, указатели) | 450 | шт. |
| Демонтаж знака на консольной опоре или растяжке (с высотными работами, автовышка) | догов. | шт. |
| Демонтаж светодиодных знаков и информационных табло (с отключением электропитания и разборкой) | догов. | шт. |
| Демонтаж временных дорожных знаков на переносных стойках (без демонтажа самой стойки) | 100 | шт. |
| Демонтаж опор и стоек дорожных знаков | ||
| Демонтаж металлической стойки (труба, профиль) из грунта без бетонирования (выкорчёвка) | 350 | шт. |
| Демонтаж стойки, забетонированной в фундамент, с разбивкой бетона и извлечением | 650 | шт. |
| Демонтаж деревянной стойки (из грунта, без сохранения) | 200 | шт. |
| Демонтаж металлической фермы или П-образной опоры над проезжей частью (газорезка, поэлементно) | 4500 | м3 |
| Демонтаж фундаментов и оснований | ||
| Демонтаж железобетонного фундамента под стойку (столбчатый, до 0,5 м³) экскаватором с гидромолотом | 2500 | м3 |
| Ручной демонтаж бетонного основания под опору отбойным молотком (в стеснённых условиях) | 8000 | м3 |
| Демонтаж анкерных блоков и закладных деталей после снятия стойки (за 1 узел крепления) | 200 | шт. |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сортировка и пакетирование демонтированного металла (щитки, стойки, крепёж) по видам | догов. | т |
| Вывоз металлолома (чёрный металл) с объекта | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя и строительного мусора | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Разработка схемы организации дорожного движения на период демонтажа знаков (ООДД, согласование) | 15000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж дорожных знаков | 25000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж дорожных знаков в Чите
Услуга демонтажа дорожных знаков включает полный комплекс работ по сносу, слому и разборке конструкций, установленных для организации дорожного движения. В перечень входит отключение и снятие металлического щитка, отсоединение информационного элемента от опоры, разбор стойки, а при необходимости — и её фундаментной части. Такая разборка может потребоваться как для отдельно стоящего знака, так и для группы элементов вдоль участка дороги.
Типовые причины обращения к специалистам — это плановое обновление навигации, замена устаревших табличек, перенос оборудования в связи с изменением схемы проезда, подготовка территории под строительство или реконструкцию. Часто необходимость в работе возникает при ликвидации временных конструкций после завершения мероприятий или при устранении последствий ДТП, когда опора повреждена и представляет опасность.
Почему демонтаж лучше поручить профессионалам? Дорожные знаки и их опоры часто расположены вблизи проезжей части, где идет активное движение транспорта. Безопасный снос требует не только физической силы, но и понимания правил организации места производства работ, умения работать с ручным и механизированным инструментом, а также опыта в обращении с элементами разных типов — от легких бесфундаментных стоек до массивных металлических оснований на бетонном фундаменте. Специалисты компании «ЛегионСтрой Чита» знают технологию разбора для каждого вида конструкций и выполняют её без риска для окружающих и самого объекта.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок выполнения демонтажа дорожных знаков строится по единой схеме, но с учетом конкретных условий на объекте. Сначала специалисты осматривают конструкцию, оценивают способ крепления щитка к стойке и тип самой опоры. После этого принимается решение, какой инструмент применить: для легких временных знаков достаточно ручного инструмента, для капитальных металлических стоек на фундаменте может потребоваться техника — автовышка или манипулятор.
В стандартный набор оборудования входят ключи, кусачки, болторезы, отрезные диски, а также средства защиты: каски, жилеты, перчатки. При работе на высоте или над проезжей частью обязательно используются страховочные системы. Технология предполагает поэтапное освобождение опоры от щитка и информационной таблички, затем — разбор самой стойки и, если это предусмотрено проектом, демонтаж фундаментной части или оставление её для последующей установки нового элемента.
Особое внимание уделяется соблюдению правил безопасности. Место производства работ ограждается, при необходимости выставляются временные знаки для перенаправления потока машин. Все действия выполняются так, чтобы исключить падение металлических деталей на дорогу или повреждение близлежащих коммуникаций. Именно четкое следование правилам и грамотное применение техники позволяет провести снос аккуратно и без лишних простоев.
Разборка дорожных знаков: прайс-лист
Окончательная цена на разборку дорожных знаков формируется индивидуально для каждого заказа, поскольку напрямую зависит от ряда объективных факторов. Ключевые моменты, влияющие на стоимость, — это общий объем работ, сложность доступа к объекту, состояние металлического щитка и стойки, наличие фундаментной части и необходимость вывоза строительного мусора. Также учитываются пожелания заказчика по сохранности материалов или, наоборот, их утилизации.
При подготовке коммерческого предложения для государственных или крупных коммерческих объектов расценки в смете могут опираться на сметные нормативы, такие как ФЕР и ГЭСН, а также классификатор ОКПД 2. Это позволяет заказчику видеть прозрачную структуру затрат и сопоставлять их с плановыми показателями. Для частных заказчиков и управляющих компаний расчет стоимости чаще базируется на трудозатратах, времени работы техники и необходимости привлечения дополнительных ресурсов.
Стоимость демонтажа временного информационного знака на легкой бесфундаментной опоре будет значительно ниже, чем разбор тяжелой металлической конструкции с глубоким основанием. Также на цену влияет высота установки и удаленность объекта от места базирования техники. Чтобы получить точную цифру по вашему объекту, достаточно сообщить нам его параметры — мы оперативно произведем расчет и предложим оптимальный вариант с учетом всех особенностей конкретной задачи.
Заказать демонтаж под ключ
Компания «ЛегионСтрой Чита» предлагает комплексный подход к выполнению демонтажных работ. Это означает, что мы берем на себя все этапы: от первичной оценки конструкции до финальной уборки и вывоза мусора. Вы получаете услугу под ключ без необходимости искать отдельных подрядчиков для каждого вида работ.
Схема сотрудничества проста и прозрачна. Сначала вы оставляете заявку онлайн или звоните нам, чтобы описать задачу. Мы выезжаем на объект для осмотра, согласовываем удобное время и перечень операций. После этого подписываем договор и приступаем к подготовке — ограждаем зону работ, привозим необходимое оборудование и технику. Затем выполняем демонтаж, следуя утвержденной технологии, и завершаем процесс уборкой: грузим обломки и остатки на транспорт и вывозим их на утилизацию или в отведенное место по вашему указанию.
Такой подход позволяет провести разборку дорожных знаков с минимальным влиянием на дорожное движение и работу близлежащих объектов. Мы помогаем организовать процесс так, чтобы он занял ровно столько времени, сколько нужно для качественного выполнения работы — без задержек и вынужденных пауз. Если вам требуется профессиональный демонтаж дорожных знаков в Чите, оставьте онлайн-заявку или позвоните нам, чтобы обсудить детали и согласовать выезд специалиста на ваш объект.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.