| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж весовой платформы | ||
| Демонтаж металлических секций весовой платформы (болтовые соединения, накладки) | 800 | м2 |
| Демонтаж усиленных несущих балок платформы (сварные или клёпаные швы) | 1200 | м2 |
| Демонтаж подъездных металлических пандусов и въездных аппарелей | 1000 | м2 |
| Демонтаж ограждающих конструкций (перила, отбойники, колёсоотбойные брусья) | 250 | м.п. |
| Механизированный демонтаж платформы экскаватором с гидроножницами (при сносе) | 4500 | м3 |
| Ручной демонтаж платформы с применением газорезки и отбойных молотков | 9000 | м3 |
| Демонтаж весового оборудования и электрики | ||
| Демонтаж весового терминала (весовая будка, контроллер) с отключением питания | 3500 | шт. |
| Демонтаж тензометрических датчиков с сохранением целостности (без повреждений) | 800 | шт. |
| Демонтаж соединительных коробок и распределительных шкафов | 600 | шт. |
| Демонтаж кабельных линий и заземления (отключение, снятие с лотков) | 150 | м.п. |
| Демонтаж фундамента и основания | ||
| Демонтаж железобетонного фундамента весов экскаватором с гидромолотом | 3500 | м3 |
| Ручной демонтаж железобетонного основания перфораторами | 8500 | м3 |
| Резка и удаление анкерных болтов и закладных деталей заподлицо с фундаментом | 200 | шт. |
| Демонтаж асфальтобетонного покрытия и подготовки под основанием | 90 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сортировка и пакетирование демонтированного металла (чёрный/цветной) по видам | догов. | т |
| Вывоз металлолома (чёрный металл) с объекта | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя и строительного мусора | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Техническое обследование автовесов перед демонтажём с заключением | 10000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж автовесов | 30000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж автовесов в Чите
Демонтаж автовесов — это комплексная процедура по разборке автомобильных весов, которая включает отключение индикации, снятие силовой рамы, демонтаж датчиков и измерительных платформ. Такая услуга востребована при модернизации объекта, замене оборудования или полной ликвидации весового хозяйства на территории предприятия, склада или грузового терминала. Часто к разборке прибегают при перепланировке производственных площадей, когда стационарный вес занимает место, необходимое для нового технологического участка. Также снос или слом устаревшего весового комплекса требуется перед установкой более современного оборудования с другими метрологическими характеристиками.
Обращение к специалистам в вопросах демонтажа автовесов оправдано по нескольким причинам. Во-первых, конструкция автомобильных весов представляет собой сложную инженерную систему с тензодатчиками, коммутационными шкафами и силовыми элементами, которые требуют аккуратного обращения при разборке. Во-вторых, неправильный снос или слом может повредить фундамент, что создаст дополнительные сложности для последующих строительных или монтажных работ. В-третьих, разборка с привлечением профессионалов позволяет сохранить целостность дорогостоящих узлов, если планируется их дальнейшее использование или реализация. Наконец, самостоятельный демонтаж часто сопряжен с рисками для здоровья и требует специального инструмента, которого нет в штате обычной организации.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа автомобильных весов строится на четком порядке действий, который разрабатывается под каждый конкретный объект. Сначала проводят визуальный осмотр и определяют состояние основных узлов — рамы, опор, датчиков и соединительных кабелей. Далее отключают питание и измерительную аппаратуру, после чего приступают к поэтапной разборке. Специалисты применяют как ручной инструмент — гаечные ключи, домкраты, съемники, так и технику в зависимости от ситуации: при необходимости используют автокраны или погрузчики для извлечения тяжелых платформ. Обязательным элементом подготовки служат средства индивидуальной защиты, а также страхующее оборудование, чтобы минимизировать риски при работе с грузоподъемными элементами.
Порядок работ включает демонтаж верхнего настила, затем снятие опорных балок и тензодатчиков. Если конструкция заглублена, выполняют вскрытие приямка и разборку фундаментных частей с соблюдением правил безопасности. Весь процесс контролируется ответственным лицом, которое следит за сохранностью соседних конструкций и инженерных коммуникаций. Особое внимание уделяется правилам электробезопасности при отсоединении кабельных трасс и правилам строповки при подъеме тяжелых элементов. Применяемая техника и оснастка подбираются так, чтобы исключить перегрузки и обеспечить плавный слом или разборку без повреждения окружающей инфраструктуры. Все действия выполняются по заранее утвержденной схеме, что гарантирует предсказуемость процесса и снижает вероятность простоев.
Разборка автовесов: прайс-лист
Расчет стоимости демонтажа автовесов формируется индивидуально, поскольку цена напрямую зависит от ряда переменных факторов. Ключевое влияние оказывает объем предстоящих работ: разборка малогабаритных весов для легкового транспорта требует меньше трудозатрат, чем снос платформ для большегрузного автотранспорта с высокой грузоподъемностью. Сложность доступа также играет значительную роль — если весы расположены в стесненных условиях цеха или на открытой площадке с ограниченными подъездными путями, это повышает требования к применяемой технике и увеличивает время выполнения. Состояние объекта определяет, потребуется ли дополнительное усилие для демонтажа корродированных или деформированных соединений, а также влияет на необходимость использования специального инструмента для резки металла.
Пожелания заказчика по сохранности отдельных узлов или, напротив, по ускоренному слому с измельчением материалов также учитываются при формировании итоговой сметы. Отдельной позицией идет вывоз строительного мусора и отходов металла, который может быть организован силами исполнителя. Для объектов, где требуется строгая сметная документация, расценки в смете составляются с применением нормативных баз — ФЕР, ГЭСН, ОКПД 2, что позволяет обосновать затраты перед контролирующими органами или инвесторами. Поэтому окончательную сумму определяют после выезда специалиста на место, где фиксируются все особенности площадки и уточняются задачи заказчика. Такой подход гарантирует прозрачность ценообразования и исключает неожиданные доплаты в процессе работы.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к демонтажу автовесов предполагает, что исполнитель берет на себя весь цикл работ — от первичной консультации до полной уборки территории. Путь заказчика начинается с обращения в компанию, где специалист оперативно уточняет параметры объекта, тип весов и пожелания по результату. Затем следует оценка задачи: выезд на объект для осмотра, замеров и определения оптимальной технологии разборки. После согласования всех деталей и подписания документов составляется план-график, в котором прописаны этапы и порядок демонтажа с указанием временных рамок. В назначенный день бригада приступает к подготовке объекта — ограждению рабочей зоны, защите соседних конструкций и перекрытию коммуникаций при необходимости.
Непосредственный демонтаж выполняется с соблюдением всех правил безопасности и технологической дисциплины. После завершения разборки проводится уборка и вывоз образовавшегося мусора, а также остатков металла и бетона. При этом компания помогает организовать все процессы аккуратно, без лишних простоев и задержек, чтобы объект был готов к дальнейшему использованию в кратчайшие сроки. Для заказа услуги достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить по указанным контактам — менеджер поможет согласовать удобное время для осмотра и расскажет о доступных вариантах выполнения работ под ключ. Такой подход избавляет заказчика от необходимости искать подрядчиков на каждом этапе и самостоятельно контролировать каждую операцию.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.